Theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, từ ngày 01/01/2026, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m trên xe ô tô, không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe ô tô chỉ có một hàng ghế; người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.
PGS, TS Phạm Việt Cường, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu chính sách và Phòng chống chấn thương, Trường Đại học Y tế công cộng cho biết, thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô có thể bao gồm một số loại như: Nôi trẻ em sơ sinh (thường áp dụng cho trẻ em dưới 2 tuổi); ghế trẻ em nhỏ (cho trẻ 2-6 tuổi) và các loại ghế nâng, đệm nâng (cho trẻ 6-10 tuổi).
 |
Một số thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô. Ảnh do Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cung cấp
|
Theo PGS, TS Phạm Việt Cường, tiêu chuẩn mà Việt Nam quy định hiện nay có tính hợp lý và thực tiễn cao. Đây là quy định rất tiến bộ, giúp bảo vệ tốt hơn cho trẻ em trên ô tô. Dây an toàn trên xe ô tô có tác dụng giảm 70% chấn thương nghiêm trọng và giảm 40% khả năng tử vong với hành khách trên xe. Tuy nhiên, dây an toàn chỉ được thiết kế cho người trưởng thành. Trong trường hợp trẻ em còn nhỏ, dây an toàn có thể không giữ được cơ thể trẻ khi có va chạm, thậm chí trẻ em bị chấn thương bởi chính dây an toàn.
Hệ thống thiết bị an toàn cho trẻ em đã được chứng minh là giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong cho trẻ em trong các vụ va chạm giao thông. Các nghiên cứu chỉ ra rằng, việc sử dụng thiết bị an toàn đúng cách có thể giảm tới 70% tỷ lệ tử vong cho trẻ sơ sinh và 54% cho trẻ nhỏ. Hiện nay, phần lớn các quốc gia phát triển có quy định cụ thể về thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô. Đã có gần 100 quốc gia ban hành quy định trẻ em khi tham gia giao thông trên ô tô cá nhân phải sử dụng thiết bị an toàn. Việc sử dụng nôi an toàn cho trẻ dưới 2 tuổi và ghế cho trẻ dưới 6 tuổi được đánh giá là dễ dàng, thuận tiện, bảo đảm tiện lợi và thoải mái cho trẻ. Khi trẻ lớn (6-10 tuổi), ghế trẻ em trở nên chật chội, trẻ có thể chuyển sang sử dụng ghế nâng và đệm nâng.
Ông Lê Kim Thành, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho rằng, quy định này càng có ý nghĩa tích cực trong bối cảnh số lượng ô tô của Việt Nam đang tăng rất nhanh. Hằng năm, có 400.000-500.000 ô tô đăng ký mới, lưu lượng xe ô tô trên nhiều tuyến đường chính tăng hơn 10% so với năm trước. Bên cạnh đó, nhiều tuyến đường mới với chất lượng cao được đưa vào sử dụng cho phép tốc độ khai thác cao hơn. Lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia nhấn mạnh, đây là một quy định tiên tiến, một bước tiến lớn trong việc bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông tại Việt Nam.