Liên quan đến đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội xác định lộ trình triển khai theo 3 giai đoạn, bắt đầu từ ngày 1/7/2026.
Ở giai đoạn 2 (từ ngày 1/1/2027 đến 31/12/2027), khu vực thí điểm được mở rộng tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam. Trong đó, bao gồm vùng lõi thuộc phường Hoàn Kiếm đã triển khai ở giai đoạn 1 và 14 tuyến phố thuộc phường Cửa Nam gồm: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam và Lê Duẩn.
Từ 1/1/2027 mở rộng phạm vi khu vực thí điểm cấm xe máy xăng tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, gồm vùng lõi phường Hoàn Kiếm đã thực hiện ở giai đoạn 1 và 14 tuyến phố bao quanh thuộc phường Cửa Nam.
 |
| Một số quy định đối với các phương tiện khi lưu thông trong vùng phát thải thấp. |
Giai đoạn 3 (từ ngày 1/1/2028 đến 31/12/2029), thành phố mở rộng vùng phát thải thấp trên toàn bộ khu vực trong vành đai 1, với diện tích hơn 26 km², chu vi khoảng 25 km và dân số khoảng 625.000 người.
Phạm vi vành đai 1 bao gồm 9 phường, được bao quanh bởi hệ thống các tuyến đường như: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa,Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương,Lạc Long Quân, Bưởi và Cầu Giấy.
|
| Theo UBND thành phố Hà Nội, chất lượng không khí thời gian qua có dấu hiệu suy giảm, nhất là tại khu vực trung tâm do mật độ dân cư và giao thông cao. Nghiên cứu giai đoạn 2023-2025 cho thấy giao thông là một trong những nguồn phát thải lớn, đóng góp 25% bụi mịn PM2.5, trong khi kiểm kê nội tại xác định tỷ lệ này lên tới 59%.
Trên cơ sở đó, thành phố xây dựng đề án vùng phát thải thấp nhằm kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm, thúc đẩy giao thông công cộng và phương tiện sạch. Hiện Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, riêng khu vực vành đai 1 khoảng 450.000 xe.
|